Triângulo Mineiro: Carga gigante bloqueia trechos da BR-365; comboio deve chegar a Uberlândia na sexta (5)

Uma carga superdimensionada, com 123 metros de comprimento e cerca de 700 toneladas, avança lentamente por Minas Gerais e deve chegar a Uberlândia na sexta-feira, 5 de dezembro, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF). O equipamento industrial, usado na moagem de cimento, saiu do entroncamento da BR-354 com a BR-365 na tarde desta terça-feira, 2, e alcançou Patos de Minas após percorrer apenas 25 quilômetros em aproximadamente duas horas.

O transporte exige fechamento de pista em diversos trechos e mobiliza equipes da PRF, da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) e operadores logísticos especializados. A operação segue um planejamento detalhado, já que o veículo transportador ocupa toda a via e não consegue realizar manobras de retorno.

A PRF informou que a carga deve permanecer parada em frente à unidade de Patos de Minas até a manhã desta quarta-feira (3). A retomada do deslocamento está prevista para as 6h. Durante o trajeto, motoristas de veículos leves serão orientados a utilizar rotas alternativas, especialmente na região da Serrinha, onde estão previstos bloqueios entre o km 413 e o município.

Cronograma da operação

• Quarta-feira (3), 6h: saída da PRF de Patos de Minas;
• Deslocamento até o pedágio do km 15;
• Parada no Posto Nossa Senhora da Guia;
• Passagem por Patrocínio;
• Chegada a Uberlândia: prevista para sexta-feira (5).

A peça, que pesa 636,5 toneladas e mede 7,7 metros de altura, exige deslocamento com velocidade máxima de 20 km/h. Segundo a PRF, em alguns trechos será necessário interromper completamente o fluxo de veículos. Avaliações técnicas de solo, curvas e inclinações são realizadas continuamente ao longo do percurso.

Após passar por Uberlândia, o conjunto seguirá pela BR-365 rumo a Goiás, ainda com bloqueios temporários e acompanhamento de equipes mecânicas e policiais.

A PRF recomenda atenção redobrada aos motoristas, que devem evitar ultrapassagens e seguir as orientações das equipes em campo. O comboio ocupa toda a pista e avança de forma lenta, o que pode gerar congestionamentos em diferentes pontos do trajeto.

Por Adelino Junior